Linha Elizabeth será inaugurada em 24/05 com serviços de Reading, Heathrow e Shenfield

A Transport of London (TfL) confirmou que, sujeito a aprovações finais de segurança, a linha Elizabeth abrirá na terça-feira, 24/05. A linha Elizabeth estará em operação no Sudeste de Londres, melhorando as ligações de transporte, reduzindo os tempos de viagem, proporcionando capacidade adicional e transformando a acessibilidade com novas estações espaçosas e trens de passeio.

A linha Elizabeth funcionará inicialmente como três ferrovias separadas, com serviços de Reading, Heathrow e Shenfield conectando-se com os túneis centrais a partir do outono deste ano.

Nas próximas semanas, a sinalização da linha Elizabeth continuará a ser descoberta em toda a rede, em preparação para o início do atendimento ao cliente. O mapa atualizado do Tube and Rail também será lançado posteriormente mostrando as novas estações de seção central conectadas com o resto da rede TfL pela primeira vez.

A nova linha deverá ser crucial para a recuperação de Londres após a pandemia, ajudando a evitar uma recuperação liderada por carros, fornecendo novas opções de viagem, apoiando a regeneração em toda a capital e acrescentando uma estimativa de £42 bilhões à economia do Reino Unido.

A linha operará 12 trens por hora entre Paddington e Abbey Wood de segunda a sábado das 06:30 às 23:00. O trabalho continuará em horário de engenharia e aos domingos para permitir uma série de testes e atualizações de software em preparação para serviços mais intensivos a partir do outono.

Todos os serviços entre Reading e Heathrow até Paddington e Shenfield até Liverpool Street, atualmente operando como TfL Rail, serão remarcados para a linha Elizabeth.

Os clientes que viajarem entre Reading ou Heathrow para Londres precisarão mudar em Paddington para serviços na seção central da rota, e os clientes de Shenfield para Londres precisarão mudar em Liverpool Street.

Os serviços de Reading, Heathrow e Shenfield se conectarão com os túneis centrais no outono, quando a frequência também será aumentada para 22 trens por hora no pico entre Paddington e Whitechapel.

Os usuários poderão planejar suas viagens na linha Elizabeth usando o aplicativo TfL Go e o Journey Planner antes da abertura da ferrovia.

A nova ferrovia conectará estações como Paddington a Canary Wharf em apenas 17 minutos, transformando a forma como londrinos e visitantes navegam pela capital. Esta viagem leva atualmente mais de 30 minutos para ser completada usando o metrô.

Todas as estações da linha Elizabeth serão equipadas do primeiro ao último trem com um serviço de “turn up and go” oferecido a qualquer pessoa que precise de assistência. O acesso livre de degraus é feito de rua a trem através de todas as estações da linha Elizabeth entre Paddington e Woolwich.

Andy Byford, Comissário de Transportes de Londres, disse: “Estamos usando estas últimas semanas para continuar a construir confiabilidade na linha ferroviária e preparar a linha Elizabeth para receber os clientes. O dia da abertura está marcado para ser um momento verdadeiramente histórico para a capital e para o Reino Unido, e estamos ansiosos para mostrar uma simples adição impressionante à nossa rede”.

O trabalho está em andamento na estação da linha Bond Street Elizabeth, o que significa que ela não abrirá com as outras estações no dia 24 de maio. A estação continua a fazer bons progressos e a equipe da Bond Street acredita que poderá abrir a estação aos clientes no final deste ano.

Serão feitas mudanças em 14 rotas de ônibus para melhorar as ligações com as estações da linha Elizabeth no leste e sudeste de Londres, onde muitos clientes usarão ônibus para chegar e sair das estações. As mudanças entrarão em vigor a partir de sábado 14 e sábado 21 de maio. Isto inclui a nova rota 304, que irá operar entre as estações Manor Park e Custom House a partir de 21 de maio.

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