Projeto da TfL pretende transformar área de Battersea Park Road

A Transport for London (TfL) está pedindo que as pessoas dêem sua opinião sobre uma série de atualizações e melhorias na Nine Elms Lane e Battersea Park Road. As mudanças planejadas tornariam muito mais fácil e seguro para as pessoas caminhar e andar de bicicleta pela área.

Permitir que mais pessoas caminhem, andem de bicicleta e usem o transporte público é uma parte vital da regeneração da área, assim como a recuperação verde de Londres.

Em setembro, TfL, Battersea Power Station e Wandsworth Council completaram a primeira fase da transformação das estradas estratégicas na área dos Nine Elms. A TfL está agora pedindo a opinião das pessoas sobre as próximas fases de trabalho na área, com as mudanças propostas, inclusive:

– Pistas de ciclo protegidas com segregação física.

– Um desvio de parada de ônibus no sentido leste para o cruzamento com a Queenstown Road.

– Um limite de velocidade de 20mph ao longo de toda a Battersea Park Road.

– Melhorias nas passagens de pedestres nos cruzamentos com Queenstown Road e Prince of Wales Drive.

– Dois novos abrigos de ônibus com informações em tempo real para substituir as paradas relocadas que atualmente servem à estação de trem Battersea Park.

– Uma entrada só de ida na Meath Street a partir de Battersea Park Road.

Além destas propostas, haveria uma liberação antecipada em todos os braços do entroncamento Queenstown Road e do entroncamento Prince of Wales, para que os ciclistas pudessem sair antes do tráfego em geral, com ciclovias dedicadas guiando os ciclistas através do entroncamento indo tanto para leste quanto para oeste.

As mudanças planeadas seriam totalmente financiadas através das contribuições dos desenvolvedores da regeneração ao longo da Battersea Park Road e Nine Elms Lane e uma consulta pública sobre elas está aberta no tfl.gov.uk/Battersea-park-road até domingo, 27 de março.

Sujeitas à consulta, as mudanças seriam introduzidas nas estradas locais durante os próximos três anos, coordenando com outras obras de desenvolvimento e construção na área.

A transformação das estradas na área apoia a regeneração mais ampla da área junto com a extensão da linha do Norte e verá o trecho de 2,5 km da Nine Elms Lane e Battersea Park Road completamente redesenhado para torná-lo mais atraente, acessível e amigável às pessoas.

Faz parte de um pacote de £1 bilhão de investimento dedicado à infraestrutura para apoiar o tamanho e a escala do crescimento da área.

A área ao redor da Nine Elms está passando por uma regeneração significativa, com aproximadamente 40 grandes locais de desenvolvimento construindo 20.000 novas casas e criando 25.000 novos empregos até 2030.

A extensão da linha Norte entre Kennington e Battersea Power Station está melhorando as conexões de transporte nas áreas de Vauxhall, Nine Elms e Battersea, com tempos de viagem para a cidade e West End demorando menos de 15 minutos.

As mudanças nas estradas da área estão sendo coordenadas através do Conselho Estratégico da Nine Elms Vauxhall, com representantes da TfL, da Greater London Authority, do Wandsworth Council, do Lambeth Council e dos desenvolvedores.

Em resposta à pandemia do coronavírus, a TfL atualizou a rota de bicicleta próxima entre Wandsworth Town Centre e Chelsea Bridge (CS8), o que está dando às pessoas em toda a capital mais espaço para caminhar e pedalar com segurança.

As melhorias incluíram espaço protegido para pessoas pedalando, pistas cicláveis mais largas e limites de velocidade mais baixos para reduzir o perigo da estrada. A rota melhorada está aberta e as pessoas sem bicicleta podem contratar uma bicicleta Santander Cycles localmente para experimentá-la.

Fonte: TfL

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