Ciclistas e pedestres terão prioridade em novo código rodoviário
Mais gente será incentivada ao ciclismo e à caminhada graças a um pacote de £ 338 milhões para impulsionar o transporte verde anunciado pelo ministro de Transportes Grant Shapps.
Melhorias na infraestrutura, mudanças no Highway Code e novas exigências para garantir que os efeitos dos programas de viagens ativas sejam devidamente avaliados estão entre o conjunto de medidas incluídas no documento Summer of Cycling and Walking.
Isso vem depois que, no ano passado, o ciclismo aumentou mais do que nos 20 anos anteriores juntos, com o número de milhas pedaladas nas estradas britânicas disparando de 45,7% a 5 bilhões.
As mudanças no Highway Code darão aos pedestres maior prioridade sobre os carros nos cruzamentos e entroncamentos. De acordo com o código atual, os motoristas só têm que ceder quando os pedestres pisam em uma travessia.
O novo código também garantirá que os ciclistas tenham prioridade quando viajarem sempre em frente nos cruzamentos. E uma “hierarquia de usuários das estradas” coloca mais responsabilidade pela segurança rodoviária em meios de transporte mais perigosos.
Pesquisas de opinião independentes e novas pesquisas também publicadas pelo Departamento of Transport (DfT) mostram que os esquemas ativos de viagens são apoiados, em média, por uma proporção de dois para um.
Como o Reino Unido se prepara para sediar a COP26 no final deste ano, estas iniciativas desempenharão um papel fundamental no esforço do governo para recuperar o verde da pandemia e alcançar emissões líquidas zero até 2050.
O secretário de Transportes Grant Shapps disse: “Milhões de nós descobriram durante o ano passado como o ciclismo e a caminhada são ótimas maneiras de se manter em forma, aliviar o congestionamento das estradas e fazer sua parte pelo meio ambiente. À medida que recuperamos o verde da pandemia, estamos determinados a manter essa tendência, tornando as viagens ativas mais fáceis e seguras para todos”.
“Este pacote de £ 338 milhões marca o início do que promete ser um grande verão de ciclismo e caminhada, permitindo que mais pessoas façam aquelas escolhas de viagens sustentáveis que tornam nosso ar mais limpo e as cidades mais verdes.”
Este anúncio se baseia no programa do primeiro-ministro, no valor de £ 2 bilhões, que foi anunciado exatamente há um ano.
Os £ 338 milhões são um aumento de 30% dos £ 257 milhões anunciados para viagens ativas na revisão de gastos do ano passado.
Este financiamento ajudará na construção de centenas de quilômetros de novas pistas para bicicletas de alta qualidade e ajudará na entrega de novos programas para incentivar as caminhadas. Isto incluirá a entrega de melhorias em toda a Rede Nacional de Ciclismo.
E para aumentar a segurança para ciclistas e pedestres, uma nova versão do Highway Code será publicada no outono, com atualizações que incluem:
– Uma hierarquia de usuários das estradas que garante que os usuários das estradas que podem fazer o maior dano tenham a maior responsabilidade de reduzir o perigo que podem representar para os outros;
– Reforço da prioridade dos pedestres nas calçadas e ao atravessar ou esperar para atravessar a rua;
– Orientação sobre distâncias e velocidades de passagem seguras e garantia de que os ciclistas tenham prioridade nos cruzamentos quando viajam em linha reta.
Outras medidas-chave do plano de verão de ciclismo e caminhada incluem planos para publicar uma nova estrutura estratégica de segurança rodoviária e compromissos para ajudar a treinar centenas de novos instrutores de Bikeability e explorar como as estruturas ferroviárias históricas podem ser convertidas em ciclovias.
O governo também anunciou que o novo órgão de comissionamento da Active Travel England (ATE), que manterá o orçamento nacional de ciclismo e caminhada, começará a trabalhar no final deste ano.
Fonte: Gov.uk
Imagem: Unsplash
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