Chegadas de 1.193 pessoas em 16 pequenas embarcações foram registradas entre quinta-feira e sábado. O movimento foi retomado após três semanas sem desembarques, enquanto o total acumulado em 2026 permanece cerca de 40% abaixo do registrado no mesmo período do ano passado.

Mais de 1.190 pessoas chegaram ao Reino Unido em pequenas embarcações pelo Canal da Mancha entre quinta-feira, 29 de outubro, e sábado, 31 de outubro, encerrando um período de 21 dias sem chegadas registradas por essa rota. Segundo os dados mais recentes do Ministério do Interior britânico, foram 1.193 pessoas distribuídas em 16 barcos ao longo dos três dias.

O maior movimento ocorreu na sexta-feira, 30 de outubro, quando 671 pessoas chegaram em nove embarcações. No dia anterior, quinta-feira, haviam sido registradas 263 pessoas em três barcos. Já no sábado, outras 259 pessoas foram detectadas em quatro embarcações.

A retomada das travessias aconteceu depois de três semanas sem chegadas registradas, período que representou a pausa mais longa desse tipo em 2026. As condições meteorológicas adversas, com ventos fortes e mar agitado, dificultaram as viagens pelo canal durante boa parte de outubro. A melhora do tempo e a redução da agitação marítima favoreceram a retomada das partidas a partir do litoral francês.

Mais de 21 mil chegadas em 2026

Apesar do aumento observado nos últimos dias, o número acumulado de chegadas neste ano permanece abaixo do registrado em 2025. Até 31 de outubro, aproximadamente 22.128 pessoas haviam sido detectadas chegando ao Reino Unido em pequenas embarcações, segundo a série de dados do Ministério do Interior.

No mesmo período de 2025, o total havia alcançado cerca de 36.954 pessoas. A diferença representa uma redução de aproximadamente 40,8% em relação ao ano anterior.

O número também permanece distante do total registrado durante todo o ano de 2025, quando 41.472 pessoas chegaram ao país por essa rota. Em 2022, ano de maior movimento desde o início da série histórica, foram registradas 45.755 chegadas.

Os dados mostram que, embora a retomada das travessias tenha provocado um aumento expressivo em poucos dias, ainda não há indicação de que o acumulado de 2026 ultrapassará o do ano passado. O comportamento das chegadas nos próximos meses dependerá, entre outros fatores, das condições meteorológicas, das operações de fiscalização e da atuação das redes de contrabando de pessoas.

Travessias perigosas e tensão no litoral francês

A retomada das partidas também foi acompanhada por episódios de tensão nas praias do norte da França. Imagens registradas na sexta-feira, na região de Hardelot, mostraram um homem aparentemente armado com uma faca durante um confronto nas proximidades de uma embarcação que se preparava para atravessar o canal.

Nas imagens divulgadas pela imprensa britânica, o homem aparece dentro da água, aproximando-se do barco enquanto outra pessoa tenta afastá-lo com um chute. É possível ouvir uma ameaça durante a discussão. Pouco depois, o homem aparentemente deixa cair o objeto na água e embarca na mesma embarcação.

O episódio chamou a atenção para os riscos e conflitos que podem ocorrer durante as partidas, frequentemente realizadas em condições precárias e com embarcações infláveis sobrecarregadas. A travessia do Canal da Mancha é considerada perigosa devido ao tráfego marítimo intenso, às correntes, às mudanças repentinas do tempo e à capacidade limitada dos barcos utilizados.

A política migratória continua sob pressão

As chegadas pelo canal permanecem no centro do debate político britânico. O governo tem defendido o reforço da cooperação com a França e o combate às organizações responsáveis por organizar as viagens e cobrar valores elevados dos migrantes.

Em abril, o Reino Unido anunciou um acordo de financiamento de £ 662 milhões para apoiar operações francesas de fiscalização e prevenção de travessias entre 2026 e 2029. O pacote prevê o reforço das ações policiais no litoral francês e medidas para dificultar a saída de embarcações.

Outra iniciativa recente foi o programa conhecido como “um entra, um sai”, que permitia a devolução à França de algumas pessoas que chegavam irregularmente ao Reino Unido em pequenas embarcações, em troca da admissão de solicitantes de asilo por vias legais. O acordo deixou de aceitar novos casos em outubro, embora os procedimentos relativos a pessoas já detidas tenham continuado.

A questão também envolve o sistema de proteção internacional. De acordo com a Biblioteca da Câmara dos Comuns, cerca de 95% das pessoas detectadas chegando ao Reino Unido em pequenas embarcações desde 2018 apresentaram posteriormente pedidos de asilo. Isso significa que a chegada por essa rota não permite concluir, por si só, qual será o resultado de cada solicitação ou se a pessoa terá direito à proteção.

Os números divulgados pelo Ministério do Interior são provisórios e podem sofrer alterações. Eles contabilizam as pessoas detectadas pelas autoridades britânicas após a travessia ou interceptadas no canal e levadas ao Reino Unido. Não incluem quem foi impedido de partir da França, quem retornou ao território francês ou eventuais chegadas que não tenham sido detectadas.

O novo balanço confirma a retomada das travessias em grande escala após três semanas de interrupção. Ao mesmo tempo, a comparação anual mostra que, até o fim de outubro, o volume registrado em 2026 continuava significativamente inferior ao do ano anterior.